Κάνε κλικ και δες περισσότερο thesnewsline.com στην αναζήτηση της Google
Η μονάδα των 100 MW και 200 MWh αποθηκεύει καθημερινά ενέργεια αρκετή για περίπου 3.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ανοίγει τον κύκλο αποθήκευσης του ομίλου.
Η HELLENiQ ENERGY έβαλε σε εμπορική λειτουργία το πρώτο της πάρκο μπαταριών στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης. Η επένδυση, ύψους περίπου 50 εκατ. ευρώ, υλοποιήθηκε από τη HELLENiQ Renewables και μεταφέρει τον όμιλο από την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας στην αποθήκευσή της. Το έργο συγκαταλέγεται στα μεγαλύτερα συστήματα αποθήκευσης που έχουν υλοποιηθεί στην Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και σχεδιάστηκε για να απορροφά περίσσεια πράσινης παραγωγής όταν το δίκτυο δεν μπορεί να την δεχτεί.
Τι περιλαμβάνει η εγκατάσταση
Η ηλέκτριση ξεκίνησε την 1η Οκτωβρίου 2026. Η εγκατάσταση έχει ισχύ 100 MW και χωρητικότητα 200 MWh και πραγματοποιεί τουλάχιστον έναν πλήρη κύκλο φόρτισης και αποφόρτισης την ημέρα. Η ημερήσια ποσότητα αντιστοιχεί, κατά την εταιρεία, στην πλήρη φόρτιση περίπου 3.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το πάρκο καταλαμβάνει περίπου 100 στρέμματα και αποτελείται από τρεις αυτόνομους σταθμούς που συνδέονται στο ίδιο σημείο του δικτύου: δύο των 25 MW / 50 MWh και έναν των 50 MW / 100 MWh, δηλαδή διάρκεια αποθήκευσης δύο ωρών στη μέγιστη ισχύ. Οι μπαταρίες είναι τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) με υγρή ψύξη. Για τη σύνδεση με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς κατασκευάστηκε νέος υποσταθμός 33/150 kV και υπόγεια γραμμή υψηλής τάσης μήκους περίπου πέντε χιλιομέτρων. Μέρος της επένδυσης καλύφθηκε, σύμφωνα με αναφορές, κατά περίπου 40% από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.
Φλώρινα και merchant μπαταρίες
Στα άμεσα σχέδια βρίσκεται μονάδα στη Μελίτη Φλώρινας, ενώ στις ίδιες εγκαταστάσεις της Θεσσαλονίκης προβλέπεται συμπληρωματικός σταθμός 25 MW / 50 MWh, προϋπολογισμού της τάξης των 15–20 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η HELLENiQ Renewables έχει υποβάλει αιτήσεις για περίπου 250 MW στις merchant μπαταρίες, χωρίς λειτουργική ενίσχυση.
Το επόμενο βήμα είναι λοιπόν: οι merchant μπαταρίες, χωρίς λειτουργική επιδότηση. Η HELLENiQ έχει αιτηθεί περίπου 250 MW και ελπίζει να εξασφαλίσει κοντά στα 150 MW. Και η πρόσθετη μονάδα 25 MW / 50 MWh στη Θεσσαλονίκη, προϋπολογισμού 15–20 εκατ. ευρώ, περιμένει την ίδια διαδικασία.
Στη παρουσίαση εκτιμήθηκε ότι, με το σημερινό καθεστώς, οι πρώτες μπαταρίες αυτής της κατηγορίας δύσκολα λειτουργούν πριν από το 2028. Η καθυστέρηση δεν ακυρώνει το έργο που μόλις ηλεκτρίστηκε. Έχει ήδη έσοδα από την αγορά και από την ενίσχυση του διαγωνισμού. Μεταθέτει όμως κατά ένα με δύο χρόνια ισχύ που θα αγόραζε ενέργεια τις ώρες υπερπροσφοράς και θα την απέδιδε το απόγευμα. Οι ενισχυόμενες μονάδες το κάνουν σε κλίμακα που δεν αλλάζει από μόνη της τις περικοπές ΑΠΕ. Αν οι όροι σύνδεσης και η αδειοδότηση μείνουν ως έχουν, το 2028 δεν είναι όριο της τεχνολογίας. Είναι όριο της διαδικασίας.
Ο στόχος του 2030
Ο Γιώργος Αλεξόπουλος έχει τοποθετήσει την αποθήκευση στο κέντρο της στρατηγικής διαφοροποίησης: έως το 2030 οι ΑΠΕ και η αποθήκευση φιλοδοξούν να αντιστοιχούν στο 20–25% της κερδοφορίας του ομίλου, έναντι της διύλισης που παραμένει η βασική δραστηριότητα. Η HELLENiQ Renewables διατηρεί χαρτοφυλάκιο ανάπτυξης περίπου 6 GW σε τέσσερις χώρες. Η νέα μονάδα προσφέρει υπηρεσίες ευελιξίας και εξισορρόπησης, μειώνοντας τις περικοπές ανανεώσιμης παραγωγής.
Γιατί μετράει πέρα από τον όμιλο
Η Ελλάδα έχει μείνει πίσω στην αποθήκευση σε σχέση με τον ρυθμό διείσδυσης φωτοβολταϊκών και αιολικών, με αποτέλεσμα οι περικοπές πράσινης ενέργειας να γίνονται δομικό κόστος του συστήματος. Ένα πάρκο 200 MWh δεν λύνει το πρόβλημα μόνο του. Δείχνει όμως ότι μεγάλοι όμιλοι μετακινούν κεφάλαια από την παραγωγή στην αποθήκευση, ακριβώς επειδή χωρίς τη δεύτερη η πρώτη χάνει αξία.
About the Author
