Κάνε κλικ και δες περισσότερο thesnewsline.com στην αναζήτηση της Google
Στις 23 Οκτωβρίου 2026, δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών» έθεσε στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης τον βουλευτή Πιερίας της Νέας Δημοκρατίας και γραμματέα της Βουλής, Σπύρο (Σπυρίδωνα) Κουλκουδίνα. Σύμφωνα με την εφημερίδα, εταιρεία συμφερόντων του έλαβε επιδότηση ύψους 200.000 ευρώ από ευρωπαϊκά κονδύλια του προγράμματος CLLD/LEADER που συνδέονται με τη στήριξη της αλιείας και των αλιευτικά εξαρτώμενων περιοχών, για δραστηριότητα ενοικίασης τουριστικών σκαφών.
Η εταιρεία «ΣΠ. ΚΟΥΛΚΟΥΔΙΝΑΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ», με μοναδικό εταίρο τον ίδιο, ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2023. Το αντικείμενό της, σύμφωνα με το ΓΕΜΗ, αφορά υπηρεσίες ενοικίασης επαγγελματικού τουριστικού σκάφους (με ή χωρίς πλήρωμα). Η απόφαση έγκρισης της χρηματοδότησης για την ανάπτυξη θαλάσσιου τουρισμού στην Πιερία φέρει ημερομηνία 2 Δεκεμβρίου 2024 και υπογράφεται από την πρόεδρο της Επιτροπής Διαχείρισης του Τοπικού Προγράμματος CLLD/LEADER Νομού Πιερίας.
Ο Σπύρος Κουλκουδίνας είναι φαρμακοποιός με ιδιόκτητο φαρμακείο στην Κατερίνη, γεννημένος το 1985 στην ίδια πόλη. Εξελέγη βουλευτής Πιερίας με τη ΝΔ στις εκλογές της 21ης Μαΐου 2023 (και επανεξελέγη στις 25 Ιουνίου). Στο βιογραφικό του αναφέρει δραστηριότητα στον τουρισμό ήδη από το 2019.
Το ευρύτερο πλαίσιο των καταγγελιών για το πρόγραμμα
Η υπόθεση του Κουλκουδίνα εντάσσεται σε ευρύτερες καταγγελίες για την αξιοποίηση κονδυλίων του Leader Αλιείας (στο πλαίσιο του ΕΠΑΛΘ). Το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO), υποστηρίζοντας ότι τουλάχιστον 52 εκατομμύρια ευρώ την περίοδο 2021-2026 κατευθύνθηκαν σε δραστηριότητες χωρίς άμεση σύνδεση με την αλιεία (τουριστικά καταλύματα με πισίνες, εστίαση, ξενοδοχεία, άλλες εμπορικές επιχειρήσεις κ.ά.). Στην Πιερία αναφέρονται και άλλες περιπτώσεις μη αλιευτικών επιχειρήσεων που ενισχύθηκαν.
Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης απορρίπτει τον χαρακτηρισμό ως αυτομάτως παράνομης κάθε χρηματοδότησης διαφοροποίησης (π.χ. τουρισμός σε παράκτιες κοινότητες), σημειώνοντας ότι οι ευρωπαϊκοί κανόνες των CLLD/LEADER επιτρέπουν τέτοιες δράσεις για την οικονομική στήριξη των περιοχών. Παράλληλα, εκπρόσωποι αλιέων καταγγέλλουν ότι οι ίδιοι λαμβάνουν ελάχιστη ή καθόλου στήριξη, ενώ άλλοι ωφελούνται. Η υπόθεση συγκρίνεται συχνά με το σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ από την αντιπολίτευση.
Η απάντηση του βουλευτή
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Κουλκουδίνας χαρακτήρισε τη διαδικασία «απολύτως νόμιμη» και δήλωσε ότι θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη για διαστρέβλωση των στοιχείων και προσβολή της τιμής και της υπόληψής του. Ανέφερε συγκεκριμένα:
- Η επιχειρηματική του δραστηριότητα στον τουρισμό είναι γνωστή και καταγεγραμμένη στο βιογραφικό του από το 2019, πριν αποφασίσει να πολιτευτεί.
- Ο φάκελος για την επιδότηση κατατέθηκε και εγκρίθηκε πριν από την εκλογή του ως βουλευτή.
- Το αντικείμενο της δραστηριότητας προβλέπεται σαφώς στον οδηγό του προγράμματος.
- Η επιδότηση δεν αποτελεί το σύνολο της επένδυσης· υπήρξε ίδια συμμετοχή (με προσωπικά κεφάλαια και τραπεζικό δανεισμό).
- Όλα τα στοιχεία είναι δημόσια, ελέγξιμα και περιλαμβάνονται στη δήλωση Πόθεν Έσχες.
Τόνισε ότι πρόκειται για δικαίωμα κάθε πολίτη να επιχειρεί νόμιμα και ότι τα δημοσιεύματα διαστρεβλώνουν τα πραγματικά δεδομένα.
Οι αντιδράσεις της αντιπολίτευσης
Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής μίλησε για «σιγή ιχθύος» από το Μαξίμου, «φαυλότητα και κομματοκρατία», υπενθυμίζοντας και προηγούμενη δήλωση του βουλευτή για την ακρίβεια στα καύσιμα. Η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛΑΣ, Θεώνη Κουφονικολάκου, ζήτησε τη διαγραφή του βουλευτή και την αποπομπή του αρμόδιου υπουργού, κάνοντας λόγο για «γαλάζιο φαγοπότι» με χρήματα που προορίζονταν για τους ψαράδες. Η Νέα Αριστερά χαρακτήρισε το ζήτημα «μείζον πολιτικό και ηθικό», σημειώνοντας ειρωνικά ότι με αυτά τα χρήματα ο βουλευτής δεν θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει λεωφορείο. Ανάλογες κριτικές διατύπωσαν ΣΥΡΙΖΑ και ΚΚΕ.
Προηγούμενη πολιτική ένταση
Λίγες εβδομάδες νωρίτερα (Σεπτέμβριος 2026), ο Σπύρος Κουλκουδίνας είχε βρεθεί στο επίκεντρο για δηλώσεις του σχετικά με τις τιμές των καυσίμων. Είχε αναφερθεί στην κίνηση στη λεωφόρο Συγγρού ως δείκτη ότι η οικονομία «αντέχει» και είχε πει ότι αν κάποιος δεν αντέχει να δώσει 10 ευρώ για βενζίνη, χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι δηλώσεις απομονώθηκαν και προκάλεσαν αντιδράσεις· ο ίδιος υποστήριξε ότι διαστρεβλώθηκαν και ότι δεν προέτρεψε κανέναν. Στη συνέχεια ψηφίστηκε γραμματέας της Βουλής, λαμβάνοντας λιγότερες θετικές ψήφους από τους άλλους «γαλάζιους» συνυποψηφίους του, με ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ να μην τον στηρίζουν λόγω των δηλώσεων.
Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή. Ο βουλευτής επιμένει στη νομιμότητα και προαναγγέλλει δικαστικές ενέργειες, ενώ η αντιπολίτευση ζητά έρευνες και πολιτικές ευθύνες. Δεν έχει υπάρξει έως στιγμής επίσημη τοποθέτηση από την κυβέρνηση ή το Μαξίμου, ούτε έχει ολοκληρωθεί οποιαδήποτε δικαστική ή ευρωπαϊκή διερεύνηση που να αφορά συγκεκριμένα την περίπτωση του. Τα στοιχεία των επιδοτήσεων είναι δημόσια και ελέγξιμα, ενώ η επιλεξιμότητα των δράσεων διαφοροποίησης στο πλαίσιο των CLLD/LEADER αποτελεί σημείο ερμηνείας που θα κριθεί από τους αρμόδιους ελεγκτικούς και δικαστικούς μηχανισμούς.
About the Author
