Κάνε κλικ και δες περισσότερο thesnewsline.com στην αναζήτηση της Google
Θεσσαλονίκη: Παρασκευή πρωί, περίπου στις 11:30 η ώρα, και η εικόνα στην ψαραγορά του Καπανίου, στο ιστορικό εμπορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, απέχει αισθητά από την καθημερινή της ζωντάνια.
Οι πάγκοι των ιχθυοπωλών που άλλες ημέρες ήταν γεμάτοι από φρέσκα ψάρια είναι πλέον σχεδόν άδειοι και με αρκετά ιχθυοπωλεία να έχουν κατεβασμένα ρολά, ενώ λιγοστοί είναι και οι καταναλωτές που είτε στέκονται για να αγοράσουν ψάρια είτε απλά διασχίζουν το σημείο.
Η απεργία των επαγγελματιών αλιέων, που συνεχίζεται για ένατη ημέρα, έχει αρχίσει να αφήνει έντονο αποτύπωμα στην αγορά, με τις ελλείψεις να γίνονται ολοένα πιο εμφανείς.
Η κατάσταση δεν αφορά μόνο τους αλιείς που έχουν δέσει τα σκάφη τους στην παραλία της Θεσσαλονίκης (και σε άλλες πόλεις της χώρας), διεκδικώντας μέτρα και τη στήριξη της κυβέρνησης για το αυξημένο κόστος λειτουργίας τους. Επηρεάζει ολόκληρη την αλυσίδα διάθεσης των αλιευμάτων, από τις ιχθυόσκαλες μέχρι τους επαγγελματίες που περιμένουν καθημερινά τις προμήθειές τους και τους καταναλωτές που αναζητούν φρέσκο ψάρι για το τραπέζι τους.
Στο Καπάνι, μια αγορά συνδεδεμένη με την καθημερινότητα και τη γαστρονομική παράδοση της Θεσσαλονίκης, η απουσία των ψαριών είναι πλέον ορατή.
Αλιείς: Χωρίς συμφωνία με την κυβέρνηση, συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις
Η συνάντηση των εκπροσώπων των αλιέων με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτη Σχοινά, στις 8 Οκτωβρίου στην Αρναία Χαλκιδικής, δεν έδωσε μέχρι στιγμής οριστική διέξοδο στην αντιπαράθεση.
Στο τραπέζι τέθηκε η πρόσθετη επιδότηση στο ναυτικό πετρέλαιο κατά τους μήνες Απρίλιο – Μάιο 2026 από 16 λεπτά/λίτρο στα 32 λεπτά ανά λίτρο και τους μήνες Ιούνιο – Αύγουστο 2026 από 12 λεπτά/λίτρο στα 24 λεπτά ανά λίτρο.
Οι αλιείς δηλώνουν ότι το συγκεκριμένο μέτρο δεν καλύπτει τις ανάγκες και επισημαίνουν ότι απαιτείται ενίσχυση τουλάχιστον 50 λεπτών ανά λίτρο, προκειμένου να περιοριστεί η πίεση από τα λειτουργικά έξοδα.
Την ίδια ώρα, η συνέχιση των κινητοποιήσεων παραμένει στο επίκεντρο των διαβουλεύσεων. Οι εκπρόσωποι του κλάδου επρόκειτο να συνεδριάσουν μέσω τηλεδιάσκεψης την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου, προκειμένου να αξιολογήσουν τα δεδομένα και να καθορίσουν τα επόμενα βήματά τους.
Η εικόνα στο Καπάνι αποτυπώνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο τις επιπτώσεις μιας γενικευμένης κρίσης σε έναν πρωτογενή επαγγελματικό κλάδο. Οι άδειοι πάγκοι και η μειωμένη κίνηση στην ιστορική αγορά της Θεσσαλονίκης αποτελούν πλέον μέρος της καθημερινότητας, όσο τα αλιευτικά παραμένουν δεμένα και οι διαπραγματεύσεις δεν οδηγούν σε οριστική λύση.
Έμποροι της αγοράς περιγράφουν χαμηλή προσέλευση: πολλοί καταναλωτές γνωρίζουν ότι οι τράτες και τα καΐκια δεν βγαίνουν, οπότε δεν κατεβαίνουν για ψώνια. Όσα μαγαζιά άνοιξαν, το έκαναν για να διαθέσουν τα λιγοστά αποθέματα και όχι επειδή υπάρχει κανονική τροφοδοσία. Προς το παρόν οι τιμές δεν έχουν εκτιναχθεί, αλλά αν οι κινητοποιήσεις συνεχιστούν, η έλλειψη σε δημοφιλή είδη ελεύθερης αλιείας αναμένεται να γίνει πιο έντονη και στην υπόλοιπη αγορά της Θεσσαλονίκης.
Οι φωτογραφίες αποτυπώνουν ακριβώς αυτό το κενό: πάγους χωρίς ψάρια, αραιή κίνηση στους διαδρόμους και μια αγορά που περιμένει να δει πώς θα εξελιχθεί η στάση των αλιέων τις επόμενες ημέρες. Το επόμενο διάστημα θα κρίνει αν θα υπάρξει συμφωνία που θα επιτρέψει στους αλιείς να επιστρέψουν στη δουλειά τους και στα ιχθυοπωλεία να ξαναγεμίσουν με φρέσκα ψάρια.
About the Author
