Κάνε κλικ και δες περισσότερο thesnewsline.com στην αναζήτηση της Google
Θεσσαλονίκη: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την πεζοδρόμηση της οδού Αγίας Σοφίας, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, με τον Δήμο να επιχειρεί να επιταχύνει τις παρεμβάσεις, ώστε να περιοριστεί η ταλαιπωρία κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών ενόψει της εορταστικής περιόδου. Το έργο έχει περάσει από αρκετές τεχνικές δυσκολίες τους προηγούμενους μήνες, ωστόσο, σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της δημοτικής αρχής, οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά κατά την αυτοψία του δημάρχου Θεσσαλονίκης, Στέλιου Αγγελούδη, και του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομου Νικηφορίδη, στις 11 Νοεμβρίου, βασική προτεραιότητα είναι να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Νοεμβρίου το τμήμα από την οδό Προξένου Κορομηλά έως τη λεωφόρο Νίκης, ώστε να αποδοθεί και πάλι στους πεζούς.
Πότε ξεκινούν οι εργασίες μπροστά από τη Μητρόπολη
Το επόμενο σημαντικό βήμα αφορά το τμήμα της Αγίας Σοφίας μπροστά από τον Ιερό Ναό της του Θεού Σοφίας. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Δήμου, οι εργασίες στο συγκεκριμένο σημείο αναμένεται να ξεκινήσουν στις 23 Νοεμβρίου, αντί για τις 15 Νοεμβρίου που προβλεπόταν αρχικά.
Πρόκειται για ένα από τα πιο απαιτητικά σημεία της ανάπλασης, καθώς η παρέμβαση βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τον ναό και θα πρέπει να συνδυαστεί με την αυξημένη προσέλευση πιστών και επισκεπτών κατά την εορταστική περίοδο.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η κατεδάφιση του υφιστάμενου τοιχίου της Μητρόπολης, προκειμένου να ενοποιηθεί ο δημόσιος χώρος και να αποκτήσει ο άξονας της Αγίας Σοφίας πιο ανοικτή οπτική προς τη θάλασσα.
Τα τεχνικά προβλήματα που καθυστέρησαν το έργο
Η πορεία των εργασιών δεν ήταν χωρίς εμπόδια. Το σημαντικότερο πρόβλημα καταγράφηκε στο τμήμα μεταξύ Προξένου Κορομηλά και λεωφόρου Νίκης, όταν κατά τη διάρκεια των εκσκαφών εντοπίστηκαν αγωγοί φυσικού αερίου σε σημείο όπου προβλεπόταν η κατασκευή υποβαθμισμένου συντριβανιού.
Η αρχική μελέτη δεν είχε προβλέψει τη συγκεκριμένη σύγκρουση με το δίκτυο φυσικού αερίου, καθώς δεν επιτρέπεται η κατασκευή της υδάτινης εγκατάστασης πάνω από τον αγωγό. Ως αποτέλεσμα, οι εργασίες διακόπηκαν προσωρινά για περίπου δύο εβδομάδες, μέχρι να βρεθεί τεχνικά εφαρμόσιμη λύση, σε συνεννόηση με τον Δήμο, τον ανάδοχο και την εταιρεία φυσικού αερίου.
Παράλληλα, κατά την εξέλιξη του έργου προέκυψαν ζητήματα με τα δίκτυα της ΕΥΑΘ, αλλά και αρχαιολογικά ευρήματα, τα οποία χρειάστηκε να αντιμετωπιστούν πριν προχωρήσουν οι επόμενες παρεμβάσει
About the Author
